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普林斯顿又不用禧玛诺!英力士双海赛TT轮组之谜
发布时间:2020-09-16 11:15:34【足球新闻】人次阅读
摘要普林斯顿▲甘纳看上去前后轮都没有使用PRO轮组。在刚结束的双海赛的最后一个赛段中,英力士的车手们再次被发现在他们的TT车中使用了全新的不知名轮组,看到“狗啃圈”,许多车友认为他们使用了ZIPP 454……众所周知,英力士使用非赞助商轮组也是“传统艺能”了,它们在19、20年的环法赛事中也有使用非赞助品牌轮组的先例,那么这次它们使用的又是什么轮组呢?与禧玛诺
▲甘纳看上去前后轮都没有使用PRO轮组。
在刚结束的双海赛的最后一个赛段中,英力士的车手们再次被发现在他们的TT车中使用了全新的不知名轮组,看到“狗啃圈”,许多车友认为他们使用了ZIPP 454……众所周知,英力士使用非赞助商轮组也是“传统艺能”了,它们在19、20年的环法赛事中也有使用非赞助品牌轮组的先例,那么这次它们使用的又是什么轮组呢?与禧玛诺旗下的PRO系列TT轮相比,该轮组又有什么优势呢?往下看吧~!
▲而表哥则使用了不知名前轮+后PRO封闭轮的搭配。
乍眼一看,这未知品牌前轮那熟悉的波浪纹有点像ZIPP旗下的454 NSW轮组,但实则不然,这款轮其实是来自一个叫做普林斯顿的小众品牌,型号为WAKE 6560。
▲旧款普林斯顿WAKE 6560。
两年前大家都喜欢宣称自己吊打ZIPP,普林斯顿WAKE 6560当时就宣称自己比ZIPP 858更轻更气动,还更便宜……
品牌简介
普林斯顿是一家来自美国的、由一群赛艇运动员创办的轮组品牌,其创办人马蒂·克罗蒂以及合伙人布拉德沃兹皆毕业于普林斯顿大学,这也是这家企业名称的来源。
目前,普林斯顿总共生产WAKE、GRIT、BLUR三款不同框高的轮组,花鼓则可以选配TUNE或者白色工业作为搭配。
▲普林斯顿官网一览
其中这次英力士车队所使用的WAKE 6560前轮。
相较于ZIPP 454 NSW更轻更快,同时在价格上也更有优势。
但有趣的一点是,英力士车队使用的这款WAKE 6560前轮并不是普林斯顿的最新产品,甚至还不是最新版本,这又是为什么呢?究其原因,可能是因为旧款的6560比新款更轻、受侧风的影响更小一些吧。
▲丹尼斯仍然使用了PRO轮组参赛。
而与赞助商禧玛诺旗下的顶级TT前轮——PRO 3-SPOKE WHEEL TEXTREME TUBULAR那765g的轮重相比,WAKE 6560前轮600多g的重量在顶级赛场上确实是能获得更多的优势。
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