国足对叙利亚纪录！F1艾菲尔大奖赛三壮举，汉密尔顿91胜莱科宁历史第一人

北京时间10月11日晚，本赛季F1的第11场比赛——埃菲尔大奖赛，在德国著名的纽伯格林赛道举行。

最终，美本赛车的汉密尔顿笑到了最后，职业生涯第91次站在了比赛的最高领奖台上，从而追平了舒马赫创造的F1历史上最多胜数的记录。

在这场比赛中，汉密尔顿追平了舒马赫，成为F1历史上获胜次数最多的车手。此外，纽伯格林赛道还创造了两项神奇的壮举。

首先，莱科宁迎来了职业生涯的第323场比赛。从此，基米超越了巴里切罗，成为F1历史上参赛次数最多的车手。

虽然基米在这次比赛中因追逐拉塞尔被罚款10秒，但在接下来的比赛中，当莱科宁最终挤进积分区时，由于车队技术人员在维修区掉了链子，在进站换轮胎花了13.5秒，导致kimi的纪念性比赛未能得分。

但作为当今F1赛道上唯一一位70岁的车手，莱科宁的伟大不需要分数来证明。这场比赛后，莱科宁将庆祝他的41岁生日。

Kimi将是21世纪以来继舒马赫和德拉罗萨之后第三位出现在F1赛道上的41岁车手。

后面是在当地作战的浩克·霍肯伯格。他在这场比赛中的表现可以说不亚于汉密尔顿。

作为本次比赛的最佳车手，也是本赛季第二次作为赛会球队的替补车手，霍肯伯格从比赛的最后一名开始，没有经过练习和排位，以第八名结束了这场战斗。

F1是历史上“最强车手”，这个德国车手绝对配得上他的名字。

从倒数第二名到第八名，霍肯伯格在比赛中追了12个位置，也创造了纽伯格森林赛道上最大的追逐位置。

作为本次比赛的杆位车手，美本车队的Botas未能逃脱纽伯格林杆位的魔咒。

比赛中，虽然Botas在起步阶段保持了杆位，但是在比赛的第13圈，轮胎锁因为操作失误被汉密尔顿超越，然后芬兰车手被虚拟安全车的出现重重的撞了一下。

当比赛进行到第18圈时，博塔斯通过无线电告诉车队，他的车已经完全失去动力，最后他别无选择，只能退出比赛。

Botas起步于杆位，比赛仅18圈就退赛。

看来这条赛道在纽伯格林的杆位真的很吓人！

本次F1埃菲尔大奖赛创造了三大丰功伟绩，延续了纽伯格林赛道的热门性质，真的太精彩了！

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