匡威篮球博塔斯杆位汉密尔顿7冠之路遇坎坷，法拉利愈发积极，红牛没戏？

这是一场非常非常接近的资格赛。维斯塔潘的强势发挥一度让我们看到了终结奔驰杆位规则的希望，但直到Q3最后一圈超速，奔驰才露出獠牙。最后，博塔斯打破赛道纪录，夺得杆位，汉密尔顿第二，奔驰拿前板，维斯塔潘第三，法拉利表现出色，勒克莱尔第四。

要说围场里谁最想赢汉密尔顿，那一定是博塔斯。目前博塔斯落后汉密尔顿44分。赛季还剩7场，博塔斯理论上还是有很多机会的，但他的对手毕竟是汉密尔顿。指望对手在打得好的时候犯错太难了。

这个杆位对于博塔斯来说非常重要，甚至是赢得比赛的决定性因素。

纽伯格森林是一条非常难超车的赛道。弯1是发夹弯，刹车很重。极点位置和弯曲1之间的距离非常短。如果没有重大失误，博塔一开始拿杆位问题不大。奔驰有一个传统，就是谁在比赛中领先谁就有战略优势，这对博塔斯来说是一个很大的机会。当然，汉密尔顿不会轻易屈服，博塔斯也不能掉以轻心。

从昨天的排位赛来看，红牛的速度惊人。我们一度以为维斯塔潘会拿杆位，可惜奔驰在最后时刻下了很大功夫收获了比赛。

纽伯格森林是一条不需要高发动机输出的赛道，而很多中低速弯道则擅长红牛RB16赛车。如果本田发动机更强，相信比赛会是另一个场景。

正赛Vistapan想超越两辆奔驰。客观来说很难。也许这个站最好的结果就是打败一辆奔驰。

最让人惊讶的是法拉利。谁能想到法拉利本赛季还能跑进前四？讽刺的是，法拉利拿到第四名的时候，简直是惊艳。

leclerc获得第四名有两个重要因素。首先是赛道的布局。由于对发动机输出要求不高，法拉利完美避开了发动机的弱点。

此外，法拉利已经连续两次升级零部件。虽然比诺托表示升级不会有太大效果，但从最后两站的表现来看，已经取得了显著的效果。

这是法拉利车迷想看到的。虽然夺冠遥遥无期，但谁不热爱越来越活跃的法拉利呢？

绿巨人又回来了，有点意外。这一次比在银石来得更匆忙。

由于斯托尔生病，霍肯伯格表示在周日的排位赛中暂时顶替斯托尔的位置。也许他来得太早了。霍肯伯格排位赛表现一塌糊涂，各种低级失误都不算短，最后只能垫底。他的队友佩雷斯进入Q3，最终获得第九名。

newberg林的比赛将于北京时间晚上8点开始。粉丝应该不会错过。

看完别忘了注意

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