gabbaCyclist编辑部：2020值得推荐的骑行产品

即使是在如此困难的2020年，Cyclist编辑部也评测了大量产品。往常来说编辑们会全世界奔波来测评各种新玩意，但今年很可惜只能留在本土。即使如此，春夏秋冬过往依然为我们带来了适宜骑行的条件。

在这一年里，编辑们对新老品牌各种产品进行了不少的测评，希望能给读者带来最全面的见解。而到了年关，回顾这一年的过往，决定挑选几个能够代表2020的优秀产品出来聊聊。

pete Muir：Tacx Neo 2T智能骑行台

如果你想今年一样一直被困在室内，需要一台能完美替代外出骑行的台子，Tacx Neo 2T非它莫属。虽然它并不便宜，但钱也确实都花在了刀刃上。首先，它无比安静，不想其他高端骑行台，它没有飞轮结构——是靠磁力驱动，这也是为什么除了传动和呼吸声之外它如此安静的原因。

除此之外，不用插电也是一大利好，这也就意味着你可以随意放置它，不用再拖着几十米长的电线给自己添麻烦。当然，骑行感受也很重要，使用它非常舒适，甚至还能在Swift里模拟像石头路和砾石路那样的非铺装路面。

最后就是它的外观了，太像星球大战里的帝国穿梭机，每天看着它都不会很无聊。

Jack Elton-Walters：Tailfin X-One货架/货架包

其实我一开始没有使用这个货架组合，直到10月参加一次长距离越野赛。所以这算是今年最佳产品的后起之秀了。

在那次比赛中，我也用了一款超轻货架，但相比X-One来讲还是差点意思。因为有了它，在车辆外扩几乎没有改变的情况下大幅增加了载货能力。它紧凑的身形能保证其不影响骑行，同时还能保证较小的风阻影响，碳纤维框架和防水包很轻，所以没有添加太多重量。

在新冠期间，最具人文关怀的骑行就是自己solo了，但缺衣少食很难进行下去，往往不得不去人头攒动的地方补充给养。所以为了避免这个情况，我就使用了这款货架，携带大量额外的食物和生活装备——还有以备不时之需的车把挂包。

我今年最后的这点快乐全部来源于X-One货架和货架包，所以我毫不犹豫的选择了它作为年度最佳。

特别值得一提的是：Vitus Zenium CRI Ultegra Di2

从初夏到十月，这台Vitus Zenium一直都是我年度最佳的首选。我十分享受骑乘它的过程，而且它也是我在封城期间逃离喧嚣的首选。

今年除了它，我没有骑其他车如此久，往年的夏天也是如此，但真到了选择年度最佳产品时，我还是选了Tailfin。Vitus完美地执行了自己的工作，承载着我和货架上的所有。它是一台伟大的车，但它承载的或许更加重要。

James Spender：有话要说

虽然我没直接点出选谁，估计惹到了不少读者，但我确实没选好，我心目中有一类产品，或者说算两类——轮胎和轮组。所以这算是轮组套件？

首先，碟刹车架带来的改变让我们能用上更宽

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