一汽丰田要“量产幸福”？没错，这就是一汽丰田的志向

2020年的汽车市场，给很多企业上了一课。对跨界玩家和造车新势力而言，他们终于明白造车并不是一件容易的事；而对于传统汽车企业而言，市场再次提醒它们“不进则退”。不过，令人振奋的是，在疫情和低迷经济环境的影响之下，汽车行业中仍然涌现出一些逆势突围者，他们不仅跑赢了环境、跑赢了大盘，也跑赢了同处竞争中的大多数企业，成为2020年中国汽车市场的佼佼者，一汽丰田就是极为典型的一个。

今年前11个月，一汽丰田销量累计完成71.5万辆，与汽车市场整体走势相比，高出了17个百分点。11月，一汽丰田销量突破8.3万辆，同比增长更高达18%。在这样特殊的年份，一汽丰田不仅没有受到影响，反而激流勇进，其强大的体系力、产品力以及长期以来积累起的口碑，皆是其得以不断前进的原因。

当然，整体销量逆势上扬的背后，自然少不了各细分市场车型持续热销起到的有力支撑。尤其是一汽丰田新推出的奕泽、全新旗舰亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA车型，更是凭借全球顶级的汽车生产工艺和品质水平，引爆了中国市场对丰田TNGA的关注度。

而在广州车展上，一汽丰田立下为客户打造"量产幸福"的志向，一连发布了全球首发车型ALLION、荣放双擎E+及奕泽双擎，三款基于TNGA架构的全新重磅车型更是引来市场无数点赞。这也让一汽丰田TNGA架构的作用得以再次彰显。

在代表着丰田顶尖理念、技术的TNGA架构上，一汽丰田拥有丰田在海外的首家TNGA全新工厂。2019年，这一全新TNGA工厂落成后，一汽丰田获得了

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